Скрыть опции темы

Ментам это интересно потому как скупка краденого.
А написал что чревато общением, а не тюрьмой, потому что факт покупки есть, но трудно доказать, что покупатель знал о криминальном происхождении товара.
Разбавленый бензин не столь фатально влияет на двигатель как разбавленая соляра.

Я все-таки за классику. Бензин и задний привод, ну или полный. Бензиновые легковушки на много живее дизелей. А на счет экономичности, бензиновый с небольшим объемом по экономичности сопостовим с дизелем с много большим объемом, но с такойже мощностью. А вообще, каждому свое!!!

Задний привод - архаизм. Передний - жмотничество. Надо полный.
Бензиновые моторы живее дизелей? Современные дизеля быстроходны, малошумны, но при этом все так же тяговиты. БМВ 750Д разгоняется быстрее чем БМВ 750И. На свои новые суперкары Фольксваген ставит дизеля.
Мерять экономичность по обьему некорректно. При одинаковой мощности дизель сжигает меньше топлива. К тому же это топливо дешевле и экологичнее.
А вообще - каждому свое. Т.е. каждому колесу свой электродвигатель, а под капот дизель-генератор и аккумулятор.

Tiny
Ты там еще не повесился во Франции !!! Там водители культурные и бензин дорогой !!!!

Полный для России, не спорю - хорошо, но на топливо - разоришься!

krokodil
Каждому свое - это тебе дизель,а мне бензин!!!!!
Где это ты нашел 750Д??? А вот 740Д с турбиной - 8,4секунды до сотни, а 740И - 7 секунд. Это какие суперкары ты имел ввиду??? например на Фольксвагене W12 стоит один единственный 6 литровый бензин!

One
Речь о новых Ламборджини и Бугатти. Если нравится бензин, никто тебя не заставляет пересаживатся на солярку.

А с БМВ я конечно лопухнулся.
Вместо 750d (3,9 литра, 258 л.с.) будет выпускатся 745d (4,4 литра, 300 л.с.).
750i (370 л.с) - до 100 за 5,9с., а 745d - за 6,8с.

ну что на заводе поставили- на том и ездий!
А насчет газа на бензиновом двигателе- теряется мощность на 5-15%;
т.к. температура сгораня газа выше то страдают выпускные клапаны...

....по-моему Бугатти Вейрон(1001 л.с. кажись) ездит на бензине, да и проект уже закрыли, более мощный тачек Бугатти делать пока не собирается
дизель на легковой машине для России дороговат......(в обслуживании)

Ну, если кто не в курсе, в этом году в гонке 24 часа Лемана (одна из известнейших мировых гонок) впервые участвовали машины Audi с дизельными двигателями. И заняли 1 и 3 места. Только машина команды Pescarolo смогла вклиниться между ними. Кто там говорил, что спорткары не делают с дизелем?

А вообще, кто что думает о переходе на газ в свете нового повышения цен на бензин?

Думаем, что цены на газ тоже подскочат. А в суточных гонках дизеля ездят не первый год и стабильно показывают хорошие результаты.

а где электроэнергия? я её выбираю. Сейчас лексус гибридные двигатели начал ставить в свои машины - Бензиновый в паре с электродвигателем.

В России стартовали продажи гибридного Lexus GS 450h

Компания Toyota объявила о начале продаж на российском рынке нового седана Lexus GS 450h, оснащенного гибридной силовой установкой. Стоит напомнить, что это уже вторая "гибридная" модель, поставляемая Lexus в Россию - первой стал внедорожник Lexus RX 400h, который сейчас уже пользуется устойчивым спросом.

Новый седан оснащается бензиновым шестицилиндровым двигателем V6 объемом 3,5 литра и мощностью 296 лошадиных сил, а также компактным электромотором мощностью 200 лошадиных сил. Суммарная мощность гибридной установки GS 450h составляет 345 лошадиных сил, что сравнимо с показателями современных восьмицилиндровых двигателей. При этом седан Lexus отличается умеренным аппетитом, расходуя в среднем 7,9 литра топлива на сто километров пути. С нуля до ста километров в час GS 450h ускоряется за 5,9 секунды.

Рекомендованная розничная цена гибридного седана Lexus в России составляет 78 тысяч 500 долларов США, что сопоставимо со стоимостью конкурирующих моделей с восьмицилиндровыми двигателями.

Ага! Дешевая, доступная машинка. Для студентов!!!

Всеми конечностями за бензин!Газ движку убивает а на ДТ пусть трактористы ездят.А крутящий момент от машины зависит а точнее от самого двигателя.У бензинового двигателя набор оборотов гораздо интенсивнее чем у аналогичного дизеля.Дизеля обычно "затухают" сразу после 4000 об/мин ,т.е когда выключается турбина(я про современные двигатели)и максимальные обороты редко превышают 5100-5400 об/мин.Да и динамикой дизеля очень часто проигрывают бензину.Не знаю как вы но я за активную езду

будет время и я подыщу что нить для студентов...

Если решил брать машину - бери, а на чем она ездит - неважно. IMHO, конечно.
Чтоб полны были твои баки!

Оборотень
О том и речь, что заполнить баки одной машины обойдется в 700-800 рублей, другой в 300-400, а третьей в 2000-3000