Скрыть опции темы

... а ещё "перекройка" маршрутов однозначно добавит деньжат в бездонные карманы чиновников горадминистрации...

На самом деле, радует еще и то, что некоторые маршрутки ездят уже с новыми номерами, а некоторые со старыми. Вот вижу 48 и думаю, старая, или новая... А вообще, бред. Если оптимизируют схему, могли бы изменить схемы маршрутов, а не номера. ИМХО, было бы эффективней (а не эффектней, как в данном случае)

лицензии и маршруты можно привести в порядок, не переименовывая маршруты. видимо, это показалось сложнее, и геморрой со стороны 0дминистрации переложили на плечи пользователей граждан
а сейчас ваще неразбериха - одни со старыми номерами, другие - с новыми...

те что со старыми, это серые нелицензионные маршрутки, пиратские копии. со всем вытекающим из этого

сегодня с утра наблюдал уже картину: сначала подъехал 57-й номер (57 в новой нумерации,с дублирующей старый номер табличкой 55), потом приехала 57-я старого образца, потом приехала 34-я (которая бывшая 68-я, но без дублирующей таблички), потом и оригинальная 68-я (которая уже в новой нумерации не существует)
ужас и бардак

Загнул... Без поллитры не разберёшь.
Влепили на работе за опоздание. Патамуч-то маршрут корявый попался, такие круголя нарезал...А потом вааще остановился, грит у меня абед, выходите (в 9 то часов). х-ня полная.

57->35
35->17
добро так... народ на остановках матюкается .. )

На чём же Я терь из ЛУЖКОВ с поезда буду добираться???
Раньше вроде 44 и 45, остальные не помню.........

Вот СЦУКИ!!!

Сегодня сел на микроне в маршрутку с табличкой "автовокзал", в итоге вылез потом на главпочтампте)))

Ля, четыре дня в орле не был - приехал, а тут веселуха, как-будто четыре месяца отсутствовал. С утра подъезжает маршрутка со стандартной табличкой 41-го, но рядом приляпано 45 в красненьком кружочке. Подумалось: "Ну ладно, ребрендинг - это я понимаю, но ребрендинг маршруток?!?"
В принципе я думаю, что через месяцок разберемся, что оно да как. Изначальный бардак присутствует - и это плохо. Это как я смотрю даже не бардак, а бордель, причем форменный.
Но.1 Плюсы есть. Во первых: в схеме маршрутов видна попытка упорядочить маршруты. Так например гражданин попав в любой конец города и желающий попасть на наугорку знает, что ему нужна любая маршрутка с 43-го по 48 номер (п.назначения ГТУ). Правда микрон и 909 толком не сгруппированы. Я еще утром когда ехал подумал, что провильно было бы присвоить каждому пункту назначения один номер (у нас их всего ничего), соответственно маршрут между ними складывался из этих цифр. 909 -2, микрон5. Получаиццо 25 или52 если идет через южный допустим, а не через центральный рынок.
Во-вторых. Поднимите руку, кого не парит и не напрягает простой "Рулил" маршруток по пять-десять минут у остановок центральный рынок с целью набрать побольше народа? Реальнейшие пробки там. Единственный способ - сократить часть маршрутов через этот пункт назначения.
В-третьих. Маршрут с выгонки на Знаменку через Черкасский мост? Давно пора! Дорога сто лет как нормальная там, плюс лишнего маршрута через черкасский мост не будет никогда (раз днем 40 минут не мог от фабрики ока доехать до центрального рынка).

С ЛВ согласен. Единственно поправлю, что надземный переход строить дешевле и быстрее будет (имхо).

Меломан звони мне когда в Лужках будишь)))) Если не напьемся доедем


По теме:
Мне на работу и с работы на 60 ехоть а она теперь 76 .... все бы не чего если бы 62 в 60 не переименовали ...

The_Best
Ты что-то путаешь. Маршруты новые с 1 по 60. Никакого 76 и в помине нет

The_Best, в воскресенье кода еду из ВерхоВьЙА!!!!!!!

Рикии ... странно если его нет то как я на нем каждый день ездию?

Что самое интересное сегодня пока ехал на работу заметил ДОФИГА маршруток со старыми номерами, которые ездили по СТАРЫМ маршрутам.

Например - 72, 80, 55 маршуртки.

Так что бардак блин, полнейший.

А маршруток реально меньше стало....Народ офигивает просто. С микрона уехать - ВООБЩЕ МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА нах...

Пипец...ДЕБИЛИЗМ блин!

Сегодня 45 маршрутку (которая 41 бывшая) ждал минут 20....народу дохера. Еле еле влез...

The_Best
76 это, наверное, старый. Новые номера миаршруток с 1 по 60

Гуэрчик...с микрона
.Я с понедельнака с Ботаники на Автовокзал каждое утро хожу что б на тралике до Гуртьева доехать.У нас не сядешь. Вечером то ж с работы не возможно уехать.Отстой,а ещё лише в 0.00 идти две остановки пёхом домой((((((((((

Да хоть нано-торсионную нуль-транспортировку, лишь бы результат был...

Очень интересно проводилась "оптимизация" маршрутов. В официальных комментариях говорится о "разгрузке Красного моста", "лишнем транспорте".
Много написано о том, в каких местах был произведен компьютерный анализ пассажиропотока. Но, кажется, никто из аналитиков на остановках не был, на транспорте не ездил.
Детальный анализ Звездного дает следующие результаты. Раньше дальше Посадской ездили: 15, 17, 67, 73, 74.
Теперь оставили только 17 и 15, обозвав их 25 и 37. Про остальные упоминаний нет (хотя они все ещё ездят). Но если проехать на этих маршрутках утром, то прекрасно видно, что разгружаются они далеко не до Посадской, а например 57 (бывшая 55) на Звездном загружается в 2 раза медленнее. И зачем тут прикрываться расчетом на ПК?
Про Прокуровку вообще молчу, там люди готовы ехать хоть на крыше. Да, транспортная нагрузка на Красный мост огромна, но ведь не просто так все эти маршруты появились. Значит, они нужны людям, о чем как-то нигде не говорилось, разговор только о странной статистике.

Так же мэрия заявила, что Газели будут вытесняться более "вместительными и комфортабельными ПАЗами". С каких это пор он комфортабельным стал? Почему в России изначально неудачная разработка 60-х годов гордо называется автобусом? Одни сидения чего стоят. Что мне нравится в Москве - там их нет, ведь эта машина для перевозки людей приспособлена плохо.

Если продолжить такое "реформирование", мы придем к ситуации конца 90-х начала 2000-х. Помните красные КАвЗ’ы, которые разваливались, во всех воняло выхлопными газами, а жители Звездного наверняка вспомнят их постоянный сбор и издевательски долгую стоянку.

На генплане, то есть на раскрашенной разными цветами карте (раскрашивало ООО ЗЕМРЕСУРС, с подозрительным e-mail'ом zemresurs@list.ru), город опутан магистралями, развязками, даже городскими магистралями непрерывного движения. Но сегодня есть одна улица. И все. Ждем светлого будущего?

Нет, нет, нет, только не это))))) не хочу, даже вспоминать не хочется(((

О чем они вообще? Красный мост хотят разгрузить??? МАЛАДЦЫ!!! На Комсомольской и Московской-по две полосы в каждую сторону, а на красном мосту по одной (выезд на трамвайные пути запрещен). Угадайте, где узкое место? Давайте тада вообще отменим маршрутки. Наверное, красный мост вообще будет пустым и ездить по нему совсем никто не будет.

По делу: сегодня не дождался газели и в первый раз поехал на пазике. Итог-вместо 30-40 минут дороги на работу (среднее значение по дням) получил 58 минут. В результате, принято решение срочно найти деньги на мелкий ремонт машины (до этого два месяца ездил на работу на маршрутке и собирался и дальше ездить по работе на общественном транспорте. На бензин много уходит с 909 на УВМ мотаться). Слышите, господа "придумыватели городских реформ" (надеюсь, вы иногда сюда заглядываете. Краюхин говорит, что да)? Моя машина опять вливается в поток. Тот самый, который движется по красному мосту. А она проезжает его 4-6 раз в день. Думаю, не только я приму такое решение. Так что, удачи вам в ваших дальнейших начинаниях, умные вы наши!

В Москве магистрали слава богу выдерживают вполне себе комфортабельные автобусы со вместимостью как у танкера нефтеналивного. А по поводу преимущества газелей над Пазиками - ребят вы о чем. Ненавижу газели. Ни внутри (душно, тесно), ни при посадке (посадка/высадка 3-х пассажиров газели по времени равна посадке/высадке 7 пассажиров пазика). А уж про приспособленность под пассажирские перевозки - давайте не будем. Есть объективные тесты в которых при любой аварии (при любом ударе) пассажиры страдают (получают травмы и гибнут). Особенно раздражает, когда водилы газелей с увеличенной крышей за лишние тридцать серебрянников запускают народ на "стоячие места", которые в газелях СТРОГО запрещены (по соображениям безопасности). Я уж не говорю про "гонки на маршрутках" - это себе пазиковские водилы не допускают (динамика у машины не та, слава богу) и про вечные поломки тех же газелей (пару недель назад лично помогал водиле газели приделать обратно его долбаную слайдовую дверь).
Кстати, не забудьте сравнить соотношение габаритов с вместимостью этих транспортных средств при разнице в габаритах процентов в 20 вместимость у ПАЗика почти в 3!!! раза больше.
Короче, если вместо сотни газелей в городе будут полста ПАЗов - я только за.

А по транспортному потоку - действительно хрень какая-то последнее время с его количеством. Вчера с Медведева в 8 вечера уезжал минут 15 (а мне нужен был любой, до гипсового) - вроде не час пик? В итоге уехал на траллике до вокзала.