Скрыть опции темы

ASH, чёт маленький он какой-то. А если ещё и красного цвета...
Хотя, на Гетсе у нас ездит один член-корреспондент. Недробной комплекции мужчина. Но тут нюанс - машина серебристая (или как-то так), не красная.

не соглашусь, был у нас 124-й мерс, взятый за что-то около 5000 дойлеров, так вот никаких заморочек не было ВООБЩЕ, как отъездили так и продали (кстати, даже чуть дороже чем взяли)

Представляю человека "научившегося азам ремонта на старой копейке" ремонтирующим мерина

+5

digital_fox

не знаю "тазик" 21093 Fox по моим наблюдениям за 1,5 года своей эксплуатции потребовал лишь замены масла и масляного фильтра, передних колодок, воздушного фильтра, свечей и ремня генератора!!!!!
Учитесь, некоторые как надо с УМОМ машину выбирать, чтобы не лежать под ней. А знакомый купил иномарку 2003 года, так ему в сервисе насчитали 20 000 за замену всех ремней и фильтров, поменять диск сцепления. Знаете, как говорится, каждый др.....т как хочет.
Уважаемый, digital_fox не заморачивайся о машинах, ведь как ты сказал в другой теме, что она тебе не нужна, копи деньги на квартиру.

А почему бы и не заморочится? Машина будет следующим этапом )))

Ну а я вот видел, как в автомагазине мужик закупил всяких запчастей аж 3 пакета и еще одну длинную коробку метра полтора длинной, уж не знаю что там было... Когда ему продавец все это запаковывал - спросил: "нафига столько всего, с запасом чтоли берешь?". А мужик ответил: "Нет, купил десятку новую, проехал на ней 7000 тока, и вот приходится уже полтачки менять". Так что раз на раз не приходится