Скрыть опции темы

Ездить не более 60, чтоб тебя ненароком не зацепить.

Stinker

Тогда пешком ходи... целее будешь...

warchild
"у кого больше денег у того я и сосу" ©
"много денег - отсосу" ©
"крутая тачка - уступлю дорогу" ©

doner

Извини, чувак... твои услуги меня не интересуют...

Я не могу пешком ходить. Я работаю на двух работах, которые находятся в разных местах города. И, потом, мне приходится иногда забирать сына, а это тоже далековато от дома. Кроме того, я уже говорила когда-то, что мне стало плохо в троллейбусе, я сознание потеряла. Никто даже не поднял. Равно, как у нас почему-то не любят уступать место беременным. Мне действительно сложно перемещаться на общественном транспорте.

warchild
ок

Stinker

Ну это как бы твоя личная семейная драмма! Мне можешь это не рассказывать... Мне на это, откровенно говоря, просто пох...

Пить надо меньше... А вообще - не те бабы сейчас пошли... Вот бывало раньше... Работает баба в поле... родила, положила в тенёк и дальше работать... А что сейчас??? Она рожает, а ей за это машину покупают...

Угу. Так и было. За 12 лет совместной жизни, наверное, это нормально.

Ды не пью я. Вообще не пью. Чёт не получается - не тянет.

Стрелкового полигона для всех желающих пострелять тоже во многих населённых пунктах нет.
Но это совсем не означает, что можно стрелять на улице по прохожим.

1)Т.к. я уже совсем скоро стану мамой, мне нужен автомобиль в первую очередь безопасный. С этой точки зрения наши авто отходят на 10-й план.
2) Еще кое-что: я не просто очень хочу машину и все тут, хоть трава не расти. Если бы нужна была срочно тачка, уж на девятке я давно бы ездила. Я долго выбираю автомобиль, который бы подошел мне по многим параметрам и устраивал бы меня максимально. К такой покупке я серьезно подхожу, и лучше подожду, пока будет достаточно средств, чтобы купить то, что хочется и через полгода не ныть, что я хочу другую машину - на такой выпендреж я пока не зарабатываю.
3) По поводу блондинок на дорогих иномарках: реальный случай, недавно произошедший в Питере:
тетка въехала какому то мужику в зад, тот естественно возмущался, она набирает мобильник: "Дорогой, я тут в аварию попала, этот мужик меня достал уже, приедь, застрели его, пожалуйста" а ведь таких очень много)))

Сколько я тут понаписала...Варик прибалдеет...будет хоть чем человеку заняться)))

Ленивый Вычислитель

Похоже, у кого-то слишком гипертрафированное чувство закона. А ведь закон это что такое?
Это вего лишь набор правил, которые составляет небольшое ("избранное") множество людей для другого множества ("избирающего").
Данные правила, вроде бы как, должны делать всех равными и ставить в одинаковые условия, но при этом "избранное" множество имеет неприкосновенность,
может безнаказанно нарушать эти правила, может легко контроллировать "избирающее" множество...

Почему обязательно "стрелять на улице по прохожим"??? Кажется ASH не собирается на своей навороченной тачке ездить по прохожим?
Ну а уж если наедет - будет отвечать по всей строгости закона.

P.S. По статистике, большинство убийств в России совершается по пьяни и кухонным ножом... Как наше государство может спокойно смотреть на это? Почему бы не выдавать лицензии на приобритение, храние и применение кухонных ножей и водки???

да...недавно нам такой ухарь глазик подбил и крыло помял...зато теперь машину нам покрасит)))) Несся похер веники, весь "обтюнингованный" блин на своей 10-ке...

У меня муж иногд возмущается, если в какой то ситуации не пропускают...так я ему сразу указываю, кто это делает: Тазики, Волги...а вот какой -нить Лэнд Ровер или Вольвешник как правило не несутся навстречу судьбе, а ведут себя цивилизованно.

Машута

Ух... Мля... Какая неожиданность! А я то думал - вы сначала договариваетесь об оплате, а потом вас имеют... а тут вас отымели, а потом оплатили...

Ок. Согласен убрать из формулировки "по прохожим". К тирам и гоночным трэкам предъявляются специальные требования, потому что это опасные занятия.
Если бы была уверенность, что гонщики погибнут сами, не причинив вреда окружающим - это их дело. Но в данном случае они представляют собой угрозу для всех остальных участников движения.

В РФ гибнет ежегодно на дорогах примерно 35 тысяч человек.
И ещё 350 тысяч получает травмы различной формы тяжести вплоть до инвалидности на всю жизнь.

В данном случае закон играет роль техники безопасности.
Я согласен, что есть очень значительная вина чиновников, что наши дороги по пропускной способности недостаточны.
Но это не освобождает вас от обязанности двигаться по существующим дорогам безопасно для себя и окружающих.

Рад за вас, что все здоровы.

Ленивый Вычислитель

А на сколько эти требования оправданы?

А где уверенность, что на тебя или на меня завтра метиорит не упадёт? Жизнь вообще опасная штука - от неё умирают. Так что - Следи за собой, будь осторожен...

Извините... А кто это решил, что именно они "представляют опасность"? И на основании чего так решили?

А чего здесь ужасного? Самый старый и справедливый закон природы - Не приспособленные должны вымирать! А вы хотите законами искусственно всех выравнять. То есть - способных грубо ограничить, а убогих искусственно подтянуть. Прям "Эквилибриум" какой-то получается.

Для техники безопасности делали бы тогда ограничители скорости на коробках передач.

А зачем чиновникам дороги? У них есть мигалки! И для них нет закона.

Понятие "безопасно" очень и очень условное!

условное? Теория вероятности тоже очень "условная" наука, что ж теперь - отменить ее применение хотя бы в ТОКТиНе, например?
Безопасность на дороге определяется как раз опеделенной долей вероятности наступления определенного события при конкретных условиях: скорости движения ТС, скорости реакции водителя, дорожное покрытие, оборудование ТС определяющее его ТТХ при остановке и маневрировании - из всех этих ни фига не условных показателей выводится ни фига не условными формулами вероятность наступления ДТП.

О, еще один эколог нашелся. прям как Практег.
Для любителей простых законов природы вот еще один - БОЛЬШИНСТВО, ля, ВСЕГДА ПРАВО!
А еще есть старый и простой закон - суд Линча. эт када на мудака сбившего ребенка или выехавшего на встречку и угробившего пяток людей не заявление в мусарню подаеццо, а петелька пеньковая накидывается возмущенной толпой и тащиццо он с этой петелькой на шее пару кварталов, до ближайшей канавы, где сбрасываиццо его асоциальный труп в грязные воды.
Хоцца законов природы? марш в леса по деревьям прыгать.

LazarВ 200В wpm

Вот когда выведешь тут эту формулу - тогда и поговорим... А пока, что это всё из пальца высосано! (ещё большой вопрос - из какого)...
Как-то катаясь мимо дома одного гайца на каком-то отшибе в деревне Какино, увидел знак "кирпич"... Сдаётся мне - он его специально повесил, что бы таких законопослушных как ты обувать не отходя далеко из дома... Сдаётся мне, что остальные знаки с таким же умыслом ставятся...
И если ты так веруешь в обоснование правил теорией вероятности наступления ДТП, то тогда поясни почему правила одинаковы для всех авто, хотя у иномарок ТТХ гораздо лучше? Ну как??? Уеел???

Ага... А правила ПДД хоть раз, но нарушали все!!! А раз их нарушали, значит это не закон, а высосанная из пальца хуйня одних мудозвонов, для других недоумков! Недоумки думают, что о них заботятся, а мудозвоны их ебут и каждый год правила меняют... Вот закон Ома - это ЗАКОН! Когда сможешь его нарушить - тогда и поговорим.

вот если бы такие законы были - тогда может быть ПДД не нарушались! А пока что мы имеем, то что нас имеют... Хочешь права получить - тебя ебут, проехал на знак - тебя ебут, превысил скорость - тебя ебут, за страховку - ебут, за техосмотр - ебут, не пристегнулся - ебут... И всё это обосновывается заботой о вас же, родимых... Я конечно понимаю, что вас ебут, а вы крепчаеет, но лично меня это как-то не устраивает... http://www.autorambler.ru/journal/events/2...2008/560843408/

Мне хочется, что бы каждому воздавалось за содеянное, а не применялось наказание за гипотетически возможный с некоторой долей вероятности вред... Но в нашем стадном обществе баранов до этого ещё очень далеко...

Не правильно ты меня поняла, главное не это,

а вот это

Я еду 60-65, за ислючением мясика, там 70-80, там никто 60 не едет, но там и патрулей полно.

Не всегда это так. Просто тупо есть вежливые, сознательные водители, а есть уроды. Я ничего не имею против иномарок, я только за, но в части вежливости мои наблюдения как раз показывают обратное, здесь спорить со мной бесполелезно, это факт. Многих водителей на иномарках бесит впереди идущий жигулёнок, даже если он идёт 60-70(про город говорим), они начинают мигать, а потом обгоняют справа, перестраиваются в твой ряд и резко по тормозам, бойтесь этого приёма, я сам с этим встречался и от многих слышал неоднократно. В таком случае, следую праилу 3-х Д (Дай Дураку Дорогу), но на светофоре, мы с ним всё равно встречаемся))))), зато как круто, что он на две машины ближе к светофору (пПЦ, блин). Согласен с тобой по тачкам т.н. "Деревенский тюнинг" в основном это гарцующие пацаны (резко газуют, резко тормозят, резко крутят руль, трогаются со 2 со свистом). Справедливости ради на сказать о дедах на наших машинах, это тоже пПЦ.

Лазарь прав, исходя из этого, как раз и расстанавливаются светофорные объекты, знаки, разметка и т.д., ещё учитываются условия видимости дороги, её ширина, спуск, подъём, плотность транспортного потока и т.д.

Тогда тебе нужен Вольво. Но я не знаю стоит ли переплачивать. При (не дай Бог) лобовом столкновении 60+60=120. Здесь хоть иномарка хоть нет, выигрыш только при касательных ударах. В иномарках метал пластичнее чем в наших классиках (я не беру новые модели), гнётся легко, тем самым гасит удар, наверное ты права.

Я как-то раз искал информацию о метеоритах. Пока было зарегистрировано только одно попадание метеорита в человека, причём от отделался синяком, удивлением и очень редким сувениром Так что всё дело в вероятности, для метеоритов она практически равна нулю.

Посчитай сам. В подавляющем большинстве случаев они взяты не с потолка и просчитаны. Если найдёшь знак или разметку не по ГОСТ - сообщи письменно в ГИБДД, обязаны незамедлительно проверять и принимать меры, вплоть до немедленной выставки регулировщика. Только письменно, или ты только на форуме такой борец за оправданность требований ?

Потому что ездят по одинаковому покрытию, обладают примерно одинаковой инерцией и тормозным путём. Исходя из времени реакции и разрешённой скорости определяются места установки знаков, нанесение разметки, за сколько метров водитель должен предупреждаться о предстоящих изменениях правил на дороги и многое другое. Если ты едешь значительно быстрее допустимой скорости, значит все расстояния для тебя окажутся недостаточными, пешехода или выезжающую из опасного поворота машину увидишь позже, чем сможешь среагировать и затормозить. Аналогично к управлению не допускаются водители под воздействием алкоголя, наркотиков или других препаратов снижающих внимание, концентрацию и реакцию. По той же самой причине, даже если будешь ехать с допустимой скоростью, но проспишь знак или потенциально опасную ситуацию (в которой при нормальной реакции ты бы спокойно затормозил), и получишь мясорубку с фаршем.

Практически все правила очень просто выводятся из школьного учебника физики, и небольшого набора данных: масса автомобиля, его скорость, коэфициент силы трения, время на реакцию водителя, время на срабатывание тормозной системы. Да, машины бывают очень разные, но объём твоего двигателя неважен при торможении, а важно в первую очередь качество твоей резины и работа твоих тормозов.

Кстати, подумай в каких странах делают машины с мощными двигателями? Германия и США? А почему? Случайно не из-за межштатных автострад и автобанов, где действуют специальные правила (и в соответсвии с их скоростными режимами выставлены знаки, обеспечено качество дорог, и отсутствие каких дибо пешеходов и поперечного транспорта)?

ПДД - это выжимка, для того чтобы любой по интелекту водитель чётко знал чего нельзя делать, а что необходимо, а не занимался расчётами и не размышлял на каждом повороте. Если тебе нужна подробная информация с обоснованием, обратись к ГОСТ Р 52289-2004 "Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

PS: Чтобы превратиться в фарш двум водителям идущим на скорости сто км в час и увидевшим друг друга на расстоянии ста метров достаточно 2 секунд. Из них секунда уйдёт на то чтобы среагировать и вдавить педали, и ещё секунда на торможение со ста где-то до 70 км/ч. 70+70 = 140 км/ч - это непосредственно скорость удара. Для сравнения - краштесты проводят на скорости удара в 60км/ч.

PPS. Давненько я так подробно не отвечал

PPPS. Кстати для расчётов: торможения на сухом асфальте можно принимать равным 6,8 м/(c^2).

Тормозной путь со скорости 100 км/ч:

форд фокус 2
2чел + 20 кг - 38,9м
5 чел + 50 кг – 40,2м

лада калина - 48,1м

зато 2,5 литра очень помогают вынырнуть из-под несущегося на папкиной девятке малолетнего придурка и куда-нибудь уйти, хотя бы на обочине. чем мощнее двигатель, тем машина быстрее набирает требуемую скорость.

и вообще, хотите безопасности - покупайте Caterpillar