Украинский кризис оставил очень тяжелый осадок на торговых, экономических и политических отношениях между Россией и Западом. Если брать последние лет 20-30, то именно Европа и США были основными инвесторами нашей страны. Запад помогал России ассимилироваться после перестройки, получая взамен огромный потребительский рынок. Всех всё устраивало, казалось бы - идиллия. Но как только партнёры из Штатов осознали тот факт, что наша страна развивается и прогрессирует не по дням, а по часам, то они решили взять «за горло» новую сверхдержаву. Украинский переворот, Крым, санкции, антироссийская политика – все эти факторы ясно дали понять Кремлю, что дружеский вектор необходимо менять.

Путин как будто предвидел такой исход и не зря начал подготавливать почву в азиатском регионе. Понимая, насколько прочно Китай занял экономический рынок мира, и как быстро развивается страна, наш президент делает акцент именно на «поднебесную». Газовый контракт на 400 млрд. рублей, переход на расчёт на национальных валютах, сильные контракты между производственными гигантами, а теперь и китайский «транссиб».

Китай собирается вложить не малую сумму (242 млрд. долларов!) в постройку новой высокоскоростной железной дороги, связывающую Пекин с Москвой. Проходить сей «транссиб» будет через Казахстан, а время, которое потребуется, чтобы добраться с одного конца в другой, составит двое суток. Но для чего китайцам вдруг понадобился настолько дорогой и в каких-то моментах даже не выгодный проект? Суть в том, что наши азиатские коллеги прекрасно осознают тот факт, что Россия сейчас ищет новых союзников, а зная потенциал и всю мощь нашей страны, китайцы с удовольствием станут той нужной опорой, в которой нуждается Кремль. Само собой, хитрые азиатские коллеги делают это с взаимовыгодой, но и мы не собираемся играть в безвозмездных дарил. Этот союз нужен и им, и нам, выгоду получат обе стороны. А новая железная дорога послужит отличным поводом для дальнейшего сотрудничества.

Вы и правда считаете, что это адекватная идея??? Нет, я так не думаю, так как прекрасно видно, что железная дорога не имеет никакого пути..Я имею ввиду прогрессивного...Вот если бы мы новую МКС вместе построили или базу на луне - это нормально, а вт такие отголоски прошлого - это даже как-то смешно!

Это весьма перспективная идея, да и вообще, откуда такой скептицизм? Ведь кроме железной дороги, Россия и Китай начинают плотное сотрудничество во многих других сферах, в том числе и космических технологиях, так что хватит лить слезы! А железка поможет специалистам совершать командировки в Китай, так что все круто! )

Видимо, Вы не понимаете, какие реальные выгоды получает наша страна при реализации данного проекта. Дополнительные рабочие места, частичное финансирование китайцами стоимости проекта, сокращение в будущем времени на доставку пассажиров. Вполне вероятно, что Россия сегодня закладывает весьма важную транспортную магистраль. Особенно, если грузоперевозки тоже станет возможным отправлять по данному маршруту.