Данных на прошлый год у меня нет, но все примерно ясно и из позапрошлого.
В 2007 году на улично-дорожной сети Орловской области было зарегистрировано 1727 ДТП, при которых 218 человек погибло и 2306 человек получили ранения.

С участием пешеходов в 2007 году в области зарегистрировано 607 ДТП, при которых 65 пешеходов погибло и 589 получили ранения. Из них по вине пешеходов зарегистрировано 168 ДТП, при которых 25 человек погибло и 151 получили ранения. отсюда

За этими цифрами скрываются реальные люди, реальные семьи и реальное горе. Особенно, если гибнут дети. В наших силах снизить эти цифры.

Сравните: за последние пять лет в Окленде в автокатастрофах погибло целых 22 пешехода. В городе при этом население полтора миллиона человек (в Орле в 4 раза меньше)!

Думается что такие замечательные показатели — следствие обширной социальной работы, один из факторов которой — предупреждения для пешеходов на тротуарах.

Надписи выполнены в современном стиле броской социальной рекламы.

Достаточно хорошо отрезвляет, прочитав на тротуаре, перед выходом на зебру: "За последние 5 лет транспортные средства в аварияых убили в Орле более 300 пешеходов. Осторожнее!". Водители, поглядывая на такие надписи, тоже будут осторожнее (пусть некоторые, пусть иногда, но будут).

Представляется, что в России еще долго до этого не дойдут, если... мы сами не дойдем.
Итак, идея — разместить на тротуарах в оживленных местах предупреждающие надписи для пешеходов.
Аргументы вроде "а если пешеход пьяный, и ночь на дворе, он читать ваще не будет" идут лесом. Всегда будут исключения, подтверждающие правило. Спасем хотя бы одну жизнь — значит, цель выполнена. А это наверняка получится!

Если кто-то готов поддержать данное начинание, укажите, чем именно Вы можете помочь, и участвуйте, ориентируясь на данный список того, что необходимо.

План действий, потребности:
1) Высказать пожелания и предложения по поводу нанесения предупреждающих надписей для пешеходов, в том числе:
а) Содержание (текст). Кратко, остро, правдиво.
б) Технология нанесения
в) Дизайн надписи
г) Места нанесения

2) Правововая сторона таких действий.
а) Не будет ли это расцениваться как административное правонарушение (хулиганство, самовольное нанесение разметки на тротуаре, и т.п.)
б) Необходима реальная помощь в выходах на местное ГИБДД (протекция), чтобы санкционировали данную идею и дали добро. Оно как-то спокойнее будет. Как минимум — подсказать, куда конкретно, к кому с этой идеей идти, как это оформить, и т.п.

3) Материально-организационная сторона
а) Информирование возможных заинтересованных лиц всеми доступными средствами — блоги, местные СМИ, в т.ч. со ссылкой на эту тему (а куда еще?).
б) Общее руководство процессом — централизованный сбор средств, закупка, хранение, организация добровольцев.
в) Изыскание средств на приобретение материалов (краска, и т.д.) // т.е. найти, кто даст
г) Предоставление средств на п. 3.в // т.е. дать
д) Заказ, изготовление доп. средств (трафареты и т.п.)
е) Собственно, нанесение надписей.

Просьба всех, кому есть что сказать по какому-либо пункту, отписываться тут. А если есть что сделать по какому-либо пункту, отписывайтесь тем более!

Что касается меня лично. проблема меня очень волнует, но реализовать ее полностью в одиночестве я не могу (времени особенно мало), поэтому и обратился за поддержкой сюда. совершенно не против, если ее кто-то реализует полностью сам от собственного имени, хотя бы и ГИБДД (авторство здесь вторично, важнее результат — спасённые жизни).


1
а) "За 5 лет автомобили в Орле убили 327 пешеходов. Осторожнее!" // Вот что родилось за минуту. Естественно, цифру нужно уточнить.
б) Первое что приходит в голову — изготовить трафарет (к примеру, из банерной ткани или брезента), и по трафарету красить баллончиком. Быстро, просто. Вопрос в том, сколько продержится... Можно не изобретать велосипед и использовать то, что используют при нанесении дорожной разметки (что это за краска?)
Изготовить трафарет можно, к примеру, изготовив в Corel макет и распечатав его на баннерной ткани. Потом это прикладывается к асфальту и красится. Наверное, должно получиться неплохо, но необходимы тесты.

в) Дизайн готов взять на себя, мне помогут специалисты Студии 404.

3
г) Определенное количество денег потратить на это не жалко: например, заплатить за печать на баннерной ткани (трафарет) и купить немного краски.
д) Могу взять на себя, но не очень быстро.
е) Могу поучаствовать, но не всегда. Возможно, если добровольцев будет мало, проще будет собрать средства и найти исполнителей за деньги.

Обычная краска держится на проезжей части дороги около 2-3 недель. Проверено. а тротуаре, наверное, дольше. Баллон стоит от 100 рублей. Так что, вполне бюджетно. Могу поучаствовать в непосредственной реализации. Ну, баллоны, если что, сам себе куплю.

1)
а) "Куды прешь, дура!!! И ребенка за руку возьми!", "Оторви взгляд от мобилы, идиот, потом доиграешь!"
в) Контрастный шрифт, видимый в любую погоду и при частичном истирании.
г) Особо злостным нарушителям на лбу зеркальным шрифтом татуировки делать. Чтоб каждый день в зеркале читали.

2)
а) Будет.
б)Гайцам пох. Надо искать кого-то в администрации, чтоб спустили указание ментам не мешать. Может быть придется сделать вид, что это ЕР придумала.

3)
б) Вот ты и будешь. Потому как инициатива наказуема. Придумал - делай.
е) Тут многие поучаствуют. Даже я.


Краска на асфальте долго не живет. если делать по технологии дорожной разметки, то нужна специальная паста.
Не лучше ли крепить плакаты к столбам, к остановкам?

Если подгадать момент когда укладывают свежий асфальт, можно вдавить в полотно белые камешки. После прохода катка они будут держаться довольно долго.

Еще можно на всякие Матизы и Акценты вешать наклейки: "Я пропускаю пешеходов." Правда это уже несколько иное направление.

Ya-n57
Могут и денежков выделить. Чисто теоретически, прокатывало, но с другими партиями и в другом городе. Можно позиционировать как совместная акуция Оста и ЕР. Именно в таком порядке.

RoDen
По поводу плакатов и асфальта... Надо просто поймать себя на подходе к переходу: куда мы смотрим в этот момент. Там и делать. Мне кажется, внизу будет заметней. Но эксперимент покажет.

И еще, неплохо бы узнать самые опасные в плане смертности пешеходов места в городе. Мне кажется, это будет ул. Московская от текмаша до ул. Герцена. В этих местах можно было бы делать надписи типа:
"Остановись! За последний год в этом месте уже погибли 5 пешеходов! Пользуйся переходом!"

RoDen
Есть. Но в другом плане. У справросов выбивали деньги на организацию соревнований. За это мы обязывали себя говорить везде, что соревнования проходят при поддержке партии Справедливая Россия. Но это было под выборы и далеко от Орла

Идея отличная, готов помочь с финансированием. Постараюсь узнать, можно ли заручится поддержкой какой-нибудь партии.

а нам точно надо лепить крпный логотип какой-то партии и здоровую надпись: "этот текст размещен тут при поддержке партии ..."?
думаю, сами справимся.
если бюджеты будут огромные — честнее имхо будет привлечь спонсоров

Кстати, у нас есть связь с отделом пропаганды ГИБДД.

кстати когда в москве перед входами в метро написали "МЫ ♥ ТЕХНО" я читал, что эту надпись можно убрать либо фрезой либо термообработкой. уж не знаю как они ее наносили) ща нагуглил, что они их еще регулярно подкрашивали, но 2 недели держалось норм. и это перед метро.



алсо

Готов финансово немного поучавствовать! Как бабло передать? Веб-мани? Наличка?
P.S. Идея Доктора Курпатова мне наиболее симпатична! Хотя и krokodil тоже оригинален!

warchild, чуть попозжа решим, кому...

Могу поучаствовать на этапе нанесения.

Район прокуровки от завода Металлист до светофора на остановке прокуровка - бъются машины с завидным постоянством. Насчет дтп с пешеходами не знаю

Напоминаю.
Любые несанкционированые попытки размещения надписей на асфальте, плакатов на столбах и т.п. - незаконны и влекут как минимум административную ответственность.
Сперва надо все согласовать с гайцами, а поскольку им вы нахрен не вперлись, искать кого-то из администрации, кто мог бы продавить вопрос.
То, что в результате руководящие товарищи будут бить себя копытом в грудь и орать "мы пахали", неизбежные издержки. Без этого ничего не выйдет.

Идея, безусловно, интересная и полезная. Но вам будет трудно её осуществить без поддержки административного ресурса. Мы, редакция городской газеты "Орловская среда" предлагаем организационную, правовую поддержку(согласование в горадминистрации, архитектуре, ГИБДД и тд) . Кроме того готовы выступить официальным организатором-координатором и информационным спонсором акции. Хорошо бы конечно, к 1 июню, дню защиты детей , но не успеем. По расходным материалам можно подтянуть спонсоров. Можно все обсудить в реале. Ждем ваших соображений от всех, кто готов встретиться и объединиться для проведения этой акции.

hubbabuba, а что за это потребуете?

От вас - участие в самой акции. Для начала нужно собрать штаб, человек 10. Вместе разработать план мероприятий, обсудить все детали, определить зоны ответственности и начать подготовку к акции.

Да ради бога! Делайте сами! Ведь вляпаетесь! И хорошее дело загубите!!!
Мы же предлагаем Вам цивилизованную акцию, без проблем с Админ. и правоохранит.. органами. Никто не собирается тянуть одеяло на себя.
В СМИ, которые сможем подтянуть, будем говорить о совместной акции (если это Вас волнует).
Если будем делать акцию к Дню города, то сможем еще 3 месяца рассказывать об этапах акции, ее участниках и т.д. (если что-то непонятно, могу объяснить).
На самом деле. заинтересовались, потому что, дело полезное. Хотите - попробуйте-сами!!!

Сегодня слышали, чтот вы предложили Краюхину стать организатором акции. Ну-Ну! Успехов!

Скоро выборы мэра.
Можно попытаться из кандидатов что-то полезное вытрясти.

алсо, на переходах, где раздолбан асфальт или его нет можно лепить спам на стоблы в несколько рядов с предупреждениями и правовой информацией. хотя это вряд ли кто-то разрешит)

krokodil, выборы будут в лучшем случае, в октябре.
И вообще IMHO политизация акции может оттолкунуть часть форумчан. Это касается и идеи проводить "под крышей" какой-либо партии

Считаю, что политику сюда лучше вообще не привязывать и не связываться. Это инициатива народа.
В ближайшем номере "Орловская среда" ( 13 мая) читайте инфу про эту акцию. Продублируем и на нашем сайте.

Мы, как и обещали, заявили об акции. Читайте сегодняшнюю газету ( там полный текст), на сайте - коротко.
http://orelsreda.ru/newspaper.php?action=show_statiya&statiya=1599
В газету уже начали звонить неравнодушные, которые поддерживают эту инициативу. А Вы что-то все замолчали. Ждем продолжения обсуждения и решения: будем делать акцию?

Замечательно.
Пожалуйста, записывайте всех желающих, потом всех соберем, ближе к делу.
А мы не замолчали.
Мы сфотографировали несколько переходов и делаем варианты дизайна надписи, чтобы представить на суд общественности.

В Алтайском крае видел плакаты вдоль дороги с примерно таким текстом:

"ОПАСНЫЙ УЧАСТОК!!!
В этом году уже произошло 23 аварии в которых погибло 15 человек"

особо действует то, что все числа сделаны сменными, явно намекая на то, что благодаря тебе, завтра таблички могут и обновить более актуальными данными

На перекрестках особенно регулируемых пешеходов сбивают только отмороженные водилы. Если пешеход идет по переходу, то на ЧТО должна повлиять надпись для пешехода? Что должен сделать пешеход увидев эту надпись рядом с пешеходным переходом? Сделать подкоп под трассой? Перелететь ее на дельтаплане? Рядом с "зебрами" если и есть смысл ставить знаки, то для водил. Самый луччий знак - фото-картонные ростовые силуэты детей (есть такой пример в Америке).
Пешеходов надо предупреждать о недопустимости переходов в неположенных местах. Местах БЕЗ переходов. Асфальт придорожный? Имхо, не вариант - с нашим состоянием дорог, с нашими дорожными службами - большую часть года надписи будут под лужами, снегом и грязью.

Это не критика. Это мое формулирование проблемы.
Далее метод решения:
Волонтеров нужно не 10 и не 20, а сотни. Но штаб может действительно быть человек из 5-ти. И смысл волонтерства должен будет заключаться в том, что волонтер по месту своего жительства, месту своей работы САМ знает где он же родимый и остальные люди переходят дорогу в неположенном и ОПАСНОМ месте. Допустим от Металлургов до Прокуровки пешеходные переходы там где они нужны, да и тротуар отделен от проезжей части и только редкостные отморозки переходят в неположенном месте, а вот Между двумя переходами на научке, там где остановка и проходная ОРЗЭПа вечно шныряют пешеходы. И там они не желательны. И вот там эти уведомления нужны. И знать об этих "популярных" местах не обозначенных зеброй могут только часто использующие эти переходы люди. Т.е. основная задача волонтеров - это оповестить штаб о местах, где пешеходы ведут себя неразумно.
Способ информирования, имхо, лучче с помощью плакатов на картонной основе к столбам на проволоку - весьма надежный способ и читабельный. На всем протяжении опасного/популярного участка.
Концепт плаката, имхо, 3/4 - изображение венка похоронного, как вешают на столбы в знак смертельного случая особо рьяного водителя и его жертв в этом месте и какой-нить слоган соответствующий. Можно также эти 3/4 занять краткими реквизитами похоронных бюро города (вот и спонсор) на выбор. Слоган должен связывать переход улицы в этом месте с кладбищем, моргом, ритуальщиками, а внизу на 1/4 на позитивном фоне разместить указатель на место ближайшего безопасного перехода.

Вот как-то так мне думаиццо

Lazar 200 wpm

Сцуко, креатиффф!

Доктор Курпатов: тема сисек не раскрыта)))

Lazar 200 wpm, мысли интересные.

Кстати, про информационных волонтеров тоже мысль зачотная. Надо сайт делать, пусть в камментах отписываюцо )

лол 65. увидев такое число я пойму что опасаться вообще нечего. ибо всегда найдется сотня неудачников, прирезавших себя завидев вдалеке машину.

Это все правильно, но в газете описали важный момент: чтоб не отвлекало автомобилистов.
А если они будут пытаться рассмотреть мелкие буквы, хорошего в этом мало. Делать таблички на столбах малозаметными — неэффективно для пешеходов.
Кстати, на сайте ОС перечитал начало статьи, масштабы проблемы просто огромны: " В Орле только за первые три месяца нового года произошло 259 аварий с участием пешеходов. В них погибли 33 человека и 348 получили ранения. То есть в среднем ежедневно на пешеходных переходах как минимум четыре человека получают ранения".
И это только зарегистрированные ранения...